Räder-Kompetenzfür Mobilitäts-Disruptoren

Der Übergang zur E-Mobilität bringt Herausforderungen und Chancen mit sich. Die Herausforderung, vor der wir alle stehen: persönliche Mobilität erschwinglich und nachhaltig zu machen. Die Chancen sind von Marke zu Marke unterschiedlich.

Die aktuelle Generation von Elektrofahrzeugen (EV) hat die Stärken etablierter Marken ausgenutzt. Premium-Elektrofahrzeuge, die Reichweite, Platzangebot, Konnektivität und Luxusoptionen für frühe Nutzer bieten, erzielen den erforderlichen Aufpreis, um die erheblichen Investitionen in die Plattform auszugleichen.

Die nächste Welle von neuen Mobilitätsherstellern setzt auf eine andere Art von Wettbewerb. Die "Disruptoren" unter den Elektroautoherstellern verfügen über ein sich schnell entwickelndes Batterie- und Elektronik-Ökosystem, während das Fachwissen und die Ressourcen für traditionelle Kernsysteme wie Räder - eine Sicherheitskomponente - begrenzt sein können. Dennoch brauchen alle Transportmittel Räder, um Menschen und Güter von A nach B zu bringen.

Disruptor-EV-Marken dringen in Schwellen- und Industrieländer ein, und zwar zu einem Zeitpunkt, an dem immer mehr Verbraucher für Veränderungen bereit sind und Vorschriften zu Entscheidungen zwingen. Die Disruptoren sehen die Chance, mit agilen Markteinführungsstrategien eine bessere Erschwinglichkeit zu bieten, verfügen aber nicht über die nötige Erfahrung, um sich auf dem weit verzweigten und fragmentierten Markt zurechtzufinden, weshalb sie Partnerschaften eingehen und das Know-how der Zulieferer nutzen müssen.

Wir brauchen innovative Partnerschaften mit Zulieferern, die die Markteinführung beschleunigen und die Abläufe schlank halten. Maxion Wheels ist ein führender Anbieter von Rädern für Elektroauto-Programme und Last-Mile-Flotten, die an der Spitze der neuen Mobilität stehen. Unser renommiertes globales Team von Radexperten, das mit einem Netzwerk von hochmodernen Entwicklungs- und Testzentren und einem umfangreichen Innovations-Ökosystem aus Start-ups, Hochschulen und Industrieanalysten verbunden ist, bietet technisches Wissen und fortschrittliche Fähigkeiten, die EV-Marken nutzen können.

Als technischer Leiter der Association of European Wheel Manufacturers (EUWA) und Testpartner des TÜV, dem internationalen Gremium für Qualitätszertifizierung, liefert die Arbeit von Maxion Wheels mit Start-ups und den größten EV-Marken schnelle Ergebnisse für die Serienproduktion. Räder, die die Reichweite erhöhen, die Wettbewerbsfähigkeit verbessern und OEMs die Möglichkeit geben, sich auf ihr eigenes Fachgebiet zu konzentrieren, sind sehr gefragt.

Die grundlegendste Veränderung bei der Herstellung von Elektrofahrzeugen ist die zusätzliche Masse, die die Elektromobilität mit sich bringt. Elektrofahrzeuge sind 25 % schwerer als ihre benzinbetriebenen Vorgänger, und da die Batterie im Boden untergebracht ist und das Drehmoment und die Beschleunigung höher sind, erfordern die Anforderungen an die Leistung und Haltbarkeit des Rades spezielles Know-how.

"Die Automobilhersteller zählen jedes Gramm, um den Abstand zwischen den Ladestopps zu verlängern", sagt Ralf Duning, Global Senior Commercial and Technical Advisor. "Unsere Experten haben das Know-how, um die Anforderungen, die die neue Mobilität an die Räder stellt, zu erfüllen - und zwar so effizient wie möglich."

Effizienz ist der Grund dafür, dass bei E-Fahrzeugen und Rädern das Gewicht und die Aerodynamik im Vordergrund stehen.

Der von Maxion Wheels entwickelte Lightweighting Process ist eine ganzheitliche Integration von wichtigen Leistungsparametern, fortschrittlichen Struktursimulationswerkzeugen und Produktions-Know-how. Er macht die Feinabstimmung von Design, mechanischen Eigenschaften und Masse zu einem integralen Bestandteil des Entwicklungs- und Fertigungsprozesses. 

Die Einführung von Supercomputing bei Maxion führte zu einem Quantensprung in der Leistung des Lightweighting Process, indem die Topologieoptimierung und die Simulationsfähigkeiten und -prozesse des Unternehmens erweitert wurden. Die Supercomputer-Investitionen haben es den Ingenieuren des Unternehmens ermöglicht, Tausende von Designs zu bewerten, um die leistungsfähigsten Lösungen zu identifizieren; besonders effektiv bei der Gewichtsreduzierung der beliebten Aluminiumräder mit großem Durchmesser, die für Elektrofahrzeuge bevorzugt werden.
 

Das aerodynamische Know-how von Maxion Wheels umfasst das hauseigene Styling-Studio und die Ressourcen des digitalen Labors, einschließlich Simulationen der Strömungsdynamik des gesamten Fahrzeugs, Studien zur Verringerung des Luftwiderstands für Räder, Geschwindigkeitsvektoren der Luftströmung nach Schichten und Vektoren der Luftströmung durch die Räder und die Kotflügel des Fahrzeugs.

Wenn es um die Reichweite der Batterie geht, sind flache aerodynamische Oberflächen, die den Luftwiderstand verringern, das Maß aller Dinge. Derzeitige Lösungen für aerodynamische Räder erhöhen jedoch die Komplexität: Kunststoffabdeckungen und -einsätze werden auf die Leichtmetallräder geschraubt oder geklippt. Maxion Wheels arbeitet eng mit OEMs und Zulieferern von Radverkleidungen zusammen und integriert diese Effizienz- und Stilmerkmale bereits in Raddesigns und Produktionsprozesse.

EV-Marken, die aerodynamische Radabdeckungen verwenden, setzen in der Regel auf ein Aluminiumrad, obwohl Stahl eine emissionsärmere Alternative darstellt. Angesichts des beachtlichen Kundeninteresses an aerodynamischen Stahlrädern mit größerem Durchmesser für Elektro-SUVs und Pick-up-Trucks erfüllt Maxion Wheels' neueste Innovation, Maxion BIONIC, die Nachfrage nach einer erschwinglichen, stilvollen und nachhaltigen Radlösung.

Eine der subtileren Auswirkungen der Elektrifizierung ist die Veränderung der akustischen Eigenschaften. Ohne die Hintergrundgeräusche des Motors, die sie überdecken, sind die zuvor unhörbaren Straßen- und Reifengeräusche nun deutlicher wahrnehmbar. Vibrationen von den Bremsen beim Schleichen im Verkehr gehören zu den häufigsten Ursachen für besorgte Anrufe bei Händlern von neuen E-Fahrern.

Die Experten von Maxion Wheels kennen das Rad und die damit verbundenen Geräusche sehr genau und können diese Herausforderung mit einer Mischung aus Erfahrung und Einfallsreichtum angehen. Ein Ansatz ist die Erhöhung der Steifigkeit des Rades. Für Stahlräder patentiert das Unternehmen ein innovatives Felgenprofil, das sowohl die Steifigkeit als auch die Geräuschdämpfung im kritischen Bereich von 150-200 Hz erhöht. Bei Aluminiumrädern machen Fortschritte im Maxion Lightweighting Process die Feinabstimmung des Designs, der mechanischen Eigenschaften und der Masse zu einem integralen Bestandteil des Entwicklungs- und Herstellungsprozesses.

Die Entwicklung nachhaltiger Räder ist eine Priorität für die Automobilindustrie, da Räder bis zu vier Prozent des gesamten CO2-Fußabdrucks eines Fahrzeugs ausmachen und 75-85 Prozent davon auf das Rohmaterial zurückzuführen sind. Die Entwicklung neuer nachhaltiger Materialien und Lieferketten ist ein wesentlicher Bestandteil dieses Übergangs.

In Zusammenarbeit mit unseren Kunden, Partnern und Zulieferern wird Maxion Wheels weiterhin Innovationen entwickeln, um die Leistung zu verbessern und die Kosten zu senken. Dabei werden neue, erschwingliche Lösungen entwickelt, die die Bedürfnisse der heutigen und zukünftigen Mobilitätsakteure erfüllen.