Iochpe-Maxion veröffentlicht Ergebnisse für das vierte Quartal und das Gesamtjahr 2024

4Q24 UND 2024 HIGHLIGHTS

• Nettobetriebseinnahmen von 3.909,1 Millionen R$ im 4. Quartal 24 und 15.331,8 Millionen R$ im Jahr 2024, was einem Wachstum von 12,2% bzw. 2,5% entspricht
• Bruttogewinn von 483,0 Millionen R$ mit einer Bruttomarge von 12,4 % im 4. Quartal 24 und 1.821,4 Millionen R$ mit einer Bruttomarge von 11,9 % im Jahr 2024, was einem Anstieg von 27,0 % und 1,5 Prozentpunkten¹ bzw. 20,8 % und 1,8 Prozentpunkten ¹ entspricht
• Das wiederkehrende EBITDA² wuchs im 4. Quartal 24 um 32,9 % mit einer EBITDA-Marge von 9,9 % und im Jahr 2024 um 26,3 % mit einer Marge von 10,2 %, was einem Anstieg von 1,6 bzw. 1,9 p.p. ¹ entspricht.
• Nettogewinn von 68,4 Mio. R$ in 4Q24 und 264,7 Mio. R$ in 2024 (Gewinn pro Aktie von 0,45728 R$ in 4Q24 und 1,76635 R$ in 2024)
• Finanzieller Verschuldungsgrad³ von 2,39x in 4Q24, verglichen mit 2,93x in 4Q23 und 2,59x in 3Q24, was einen Abwärtstrend zeigt
• Erklärte Ausschüttung von 99,3 Mio. R$ an Gewinnen für 2024, davon 70,2 Mio. R$ an Zinsen auf das Eigenkapital nach Steuern und 29,1 Mio. R$ an Dividenden

NACHRICHT DES CEO

Im Jahr 2024 haben wir wichtige Ergebnisse erzielt, die unser Engagement für eine Normalisierung der Rentabilität, nachhaltiges Wachstum und Disziplin bei der Kapitalallokation und -struktur widerspiegeln. Mit einer deutlichen Steigerung des Bruttogewinns und des EBITDA hat das Unternehmen seine Anpassungsfähigkeit unter Beweis gestellt, die betriebliche Effizienz durch Produktivitätssteigerungen verbessert, die Preise an die Kosten angepasst und unsere Produkte in neuen Fahrzeugprogrammen auf der ganzen Welt effektiv eingeführt.

Was das Produktionsvolumen von Fahrzeugen betrifft, so haben wir 2024 einen Anstieg der Produktion in Brasilien, insbesondere bei Nutzfahrzeugen, und einen deutlichen Rückgang des Produktionsvolumens in Europa und in geringerem Maße in Nordamerika erlebt. Hervorzuheben sind die großen Fortschritte, die wir bei der Produktivität unserer Betriebe in dieser Region gemacht haben, selbst in diesem Szenario sinkender Produktionsmengen.

Was unsere Bilanz betrifft, so haben wir einen bedeutenden Schritt zur Verringerung der Verschuldung unternommen, was auf eine bessere Cash-Generierung und eine strikte Kontrolle der Finanzkosten zurückzuführen ist. In diesem Zusammenhang haben wir die Spreads durch eine Umstrukturierung der Schulden verringert und gleichzeitig die Laufzeiten und Konditionen der Schulden optimiert (Liability Management).

Laut S&P Global wuchs die weltweite Produktion von Leichtfahrzeugen im 4. Quartal 24 um 0,6 % (bzw. um 3,6 % ohne China) und sank im Jahr 2024 um 1,1 % (bzw. um 3,3 % ohne China) im Vergleich zu den Quartalen Q423 und 2023. Global Data meldete unterdessen, dass die weltweite Nutzfahrzeugproduktion im 4Q24 um 13,5 % (bzw. 11,4 % ohne China) zurückging und im Vergleich zum 4Q23 und 2023 einen Rückgang um 5,2 % (bzw. 6,4 % ohne China) verzeichnete.

Die Nettobetriebseinnahmen des Unternehmens stiegen im 4. Quartal 24 um 12,2 % auf 3,9 Mrd. R$ und im Jahr 2024 um 2,5 % auf insgesamt 15,3 Mrd. R$. Dieser Anstieg spiegelt die Anpassung der Preise an die Produktkosten und die Umrechnung der Ergebnisse unserer Auslandsverkäufe in brasilianische Real wider.

Erneut konnten wir einen Anstieg des Bruttogewinns im Vergleich zum Vorjahreszeitraum verzeichnen, mit einem Wachstum von 27,0 % im 4. Quartal 24 und einer Bruttomarge von 12,4 %, was einem Anstieg von 1,5 Prozentpunkten entspricht. 2024 wuchs der Bruttogewinn um 20,8 %, mit einer Bruttomarge von 11,9 %, was einem Anstieg von 1,8 Prozentpunkten entspricht. Diese Verbesserung ist auf die Stabilisierung der Rohstoffpreise, die Verbesserung der betrieblichen Effizienz des Unternehmens und die bessere Preisgestaltung der Produkte aufgrund der Inflation in den letzten Perioden zurückzuführen.

Der EBITDA verzeichnete mit einem Wachstum von 30,7 % und einer Marge von 9,7 % im 4Q24 deutliche Fortschritte gegenüber dem Vorjahr. Im Jahr 2024 betrug das Wachstum 21,6 % bei einer Marge von 9,9 %. Ohne Berücksichtigung einmaliger Ereignisse in beiden Zeiträumen hatten wir ein EBITDA-Wachstum von 26,3 % im Jahr 2024 mit einer wiederkehrenden Marge von 10,2 % im Vergleich zu 8,3 % im Jahr 2023.

Der finanzielle Verschuldungsgrad, gemessen am Verhältnis zwischen Nettoverschuldung und EBITDA der letzten 12 Monate, lag im 4. Quartal 24 bei 2,39x, verglichen mit 2,93x im 4. Die Nettoverschuldung erreichte im 4. Quartal 24 3.637,2 Mio. R$, ein Rückgang um 1,0 % gegenüber dem 4. Quartal 23 und um 2,0 % gegenüber dem 3. Quartal 24, wobei sich die Abwertung des Real im 4. Quartal 24 negativ auswirkte (27,9 % gegenüber dem 4. Quartal 23 und 13,6 % gegenüber dem 3. Quartal 24).

Der Barmittelbestand zum Ende des 4Q24 betrug 2.463,5 Millionen R$ gegenüber 2.962,4 Millionen R$ zum Ende des 4Q23. Darüber hinaus verfügen wir über nicht in Anspruch genommene zugesagte Kreditlinien in Höhe von 760,0 Mio. R$.

Im vierten Quartal 2024 wurden wir erneut von Automobilherstellern und Branchenverbänden ausgezeichnet, die unser Engagement für Qualität, Technologie, Wettbewerbsfähigkeit, Lieferung, Nachhaltigkeit und allgemeine Kundenzufriedenheit bekräftigten. Unser Stahlradwerk für Nutzfahrzeuge in Indien erhielt die Auszeichnung 'Daimler India Supplier Quality Excellence' von Daimler India. Und das Stahlradwerk für Leichtfahrzeuge in Brasilien erhielt den Excellence Quality Award" von Hyundai Motor Brasil und den GM Brazil Customer Care and Aftersales On-Time Shipping Award" von GM Brasil.

Im Jahr 2024 haben wir unser Engagement für Nachhaltigkeit durch wichtige Auszeichnungen bekräftigt. Die Aufnahme des Unternehmens in den B3 Carbon Efficient Index (ICO2) und den Diversity Index (IDIVERSA) spiegelt die soliden Praktiken wider, die wir zur Reduzierung von Emissionen und zur Förderung der Integration in allen Bereichen eingeführt haben. Wir haben Fortschritte bei der Erreichung unserer Klimaneutralitätsziele gemacht und die Intensität der Treibhausgasemissionen in den Bereichen 1 und 2 im Vergleich zum Basisjahr 2019 um etwa 38 % reduziert. Darüber hinaus haben wir einen Anteil von 75 % Strom aus erneuerbaren Quellen erreicht.

Angesichts von Marktveränderungen, geopolitischen Fragen, Inflationsdruck und Schwankungen im Produktionsvolumen unserer Kunden haben wir unsere Aktivitäten in verschiedenen Ländern schnell an die aktuelle Fahrzeugnachfrage angepasst und so die Auswirkungen auf die Rentabilität unserer Geschäftsbereiche gemildert.

Wir konzentrieren uns weiterhin auf Produktivitäts- und Effizienzsteigerungen, die Einführung neuer Produkte, Fortschritte in der Technik, Digitalisierung und Innovation sowie die Stärkung unserer Bilanz. Unser Ziel ist es, auch in Zukunft nachhaltig Werte zu schaffen.